Utvilsomt har et av feltene der det minste estetiske fremskrittet har kommet frem i utviklingen over 1950-tallet, vært sivil luftfart. For de verdslige øynene til en vanlig reisende, er dagens fly praktisk talt de samme som de vi så sveve gjennom himmelen for et halvt århundre siden.
Av denne grunn ser det ut til at det neste store feltet innen luftfart ikke er hvordan vi reiser, men hvor. Transparente og til og med 3D-trykte fly er noen av prosjektene som tegnes i fremtiden for sivil luftfart . Med felt som sikkerhet og komfort på ganske høye nivåer, utforskes designveier for tiden med nye materialer og de nyeste teknologiske fremskrittene for å produsere fly med samme garantier, samtidig som de lager lettere og mer effektive fly. Siden et moderne fly er en av de mest forurensende og minst miljøvennlige transportene . En reduksjon i forbruket vil igjen bety betydelige besparelser for flyselskapene.
Airbus og den bioniske fremtiden
Den franske giganten innen sivil luftfart er selskapet som på lang sikt har innrammet en serie prosjekter som kan ligne fuglens beinstruktur. En måte å lage fly som kalles bioniske strukturer og kan være en realitet de neste 30 eller 40 årene.
En fugl klarer å fly gjennom beinene, beinene er sterke, men hule, porøse. Å lage en beinstruktur som den hos et menneske lyser med mange kilo uten å miste volum. Det er konseptet som er ment å implementeres i fremtidens fly. En dyd at hvis det ble tatt med til flyet, ville det øke den nyttige plassen inne i flyet.
Trinnet til det gjennomsiktige planet?
Denne modifikasjonen i flystrukturen vil ha en tydelig innvirkning på utformingen av den samme. Så man kan forestille seg skip med mye større ombordstigningsporter, gigantiske vinduer ... Selv laget for å drømme, gjennomsiktige fly som gir den reisende 360-graders utsikt.
Noen av konseptene som blir vurdert i disse Airbus of the Future er for eksempel installasjon av biopolymermembraner på vinduene. En teknologi som automatisk vil kontrollere temperaturen og mengden naturlig lys som trenger inn i flyet.
3D-trykt?
Men ikke bare i sin struktur ville fremtiden for sivil luftfart bevege seg. Og fordi den hypermodulære produksjonsmodusen som de fleste fly produseres med i dag, også ville bli erstattet av en tredimensjonal utskrift.
En type produksjon som ingeniører antar er raskere og billigere for denne typen materialer og konstruksjoner. For tiden er det mer enn tusen deler (nesten alt tilbehør) trykt i 3D på Airbus A350 . Så trenden med å begynne å trykke kritiske deler av flyet på kort sikt er veldig sannsynlig.