Transportvirksomheten i store byer fornyes stadig. Bevis på dette er den nåværende endringen i mytaxi-selskapet som har fått navnet Free Now. Denne taxi-applikasjonen har ikke bare endret navn, men også måten å operere på, og tilbyr veldig attraktive alternativer for brukerne . Vi utvider alle detaljene nedenfor.
Free Now- selskapet åpner i Madrid med en nyskapende visjon og nye tilbud. Et av målene er tydeligvis å møte store selskaper som Cabify og Uber. Dette selskapet fokuserer ikke bare på drosjer, det implementerer andre mobilitetstjenester som Hive-skøyter. Imidlertid fokuserer Free Now akkurat nå på drosjeverdenen, i motsetning til andre land som Polen, Østerrike og Portugal, som allerede har foretatt flere mobilitetsalternativer.
Stengt pris i Madrid
På premieren har Free Now startet stort med en ny image og forretningsstrategi . Brukere som allerede har brukt mytaxi-applikasjonen, vil ikke merke store forskjeller i håndteringen av grensesnittet, de må oppdatere applikasjonen og de vil se endringen av logoen, og hovedinitiativet som denne fornyelsen begynner med i selskapet.
Når du åpner den nye appen, har brukerne allerede Lite-alternativet aktivt. Denne muligheten innebærer å kjenne den maksimale lukkede prisen for ruten som skal leies . Etter hvert som rutene er merket, etableres prisen på en dynamisk og tydelig måte. Dette sikrer brukerne mer konkurransedyktige priser. Siden vi ikke bare vil se den høyeste prisen vi betaler fra begynnelsen, men også på slutten av reisen betales den billigste prisen. Derfor, hvis en lavere pris enn den som er angitt fra begynnelsen vises på måleren, vil den lavere prisen som er angitt av måleren bli betalt. Og hvis måleren viser en høyere pris, betaler vi den som er angitt tidligere. Vi sørger til enhver tid for at prisen ikke overstiger det som rapporteres etter å ha indikert ønsket rute.
15% kampanje
Denne nye muligheten skal implementeres i disse dager i Spanias hovedstad. Brukerne vil allerede kunne vite på forhånd den maksimale prisen de vil finne når de starter ruten , noe som vil medføre en rabatt på opptil 15% med hensyn til gjeldende priser for de aller fleste rutene. Det som forventes med dette nye tiltaket er å være mer attraktivt i et slikt konkurransedyktig marked. Målet er å tiltrekke flere kunder, og å ha full åpenhet for drosjesjåfører.
Dette initiativet vil ikke føre til tap for drosjesjåfører, siden Free Now tar seg av forskjellen mellom prisen som er satt av måleren og den lavere prisen som brukeren betaler . Som rapportert av lederne, er det en fast forpliktelse til taxivirksomheten, og later til å ha uslåelige priser de fleste av reisene. Det forventes å tilby det samme alternativet i resten av de spanske provinsene der Free Now opererer, men akkurat nå vil det bare bli brukt i Madrid.
De siste årene har selskapet hatt gode vekstresultater, med om lag 18 000 drivere og mer enn 360 000 registrerte brukere . Med 15% -kampanjen forventes det en betydelig økning i brukere. I prinsippet vil tilbudet vare til slutten av juli, selv om de ønsker å forlenge det. Uten tvil representerer det en stor utfordring for dette selskapet som allerede var konsolidert. Opptil omtrent 10 millioner euro vil bli investert for å gjennomføre en internasjonal kampanje for det nye merket.