Mytaxi, Cabify eller Uber, hvilken bruker jeg?

Mytaxi, Cabify eller Uber, hvilken bruker jeg?

Hvilken er den beste i en alder av søknader om å bestille et kjøretøy? Hvilken er billigere? Hvordan er tjenesten til hver enkelt? Kampen mellom drosjen og tjenestene som bruker VTC (persontransport) lisenser er fortsatt veldig levende. Mytaxi, Cabify og Uber kjemper for nettstedet deres. Noe som resulterer i mye mer personaliserte tjenester og omsorg for brukere, og til en mest konkurransedyktig pris. Men det er alltid tvil. I denne sammenligningen prøver vi å løse det ved å teste og sjekke hver av de mest brukte og tilgjengelige tjenestene i store byer som Madrid og Barcelona.

registreringsprosess

Det er en av de vanskelige oppgavene til applikasjoner av denne typen. Og det er ikke nødvendig å glemme at det i alle er nødvendig å legge inn dataene på kreditt- eller debetkortet. Imidlertid er det noen forskjeller mellom dem som gjør noen av dem mer smidige og raske når de ber om et løp . Veldig nyttig når du har det travelt, for eksempel.

registreringsprosess

Mytaxi

I tilfelle Mytaxi er det nok å starte applikasjonen og velge en av de tre måtene den tilbyr: e-post, med Google-kontoen vår eller med Facebook-kontoen vår. Hvis vi velger en av de to siste, starter søknaden. På bare noen få sekunder er alt aktivt for å bestille en taxi . I tillegg, som vi vil se senere, er det mulig å betale kontant, så det er ikke nødvendig å oppgi bankopplysningene i denne prosessen.

Cabify

I Cabify er prosessen også enkel. Selvfølgelig må du legge inn alle data manuelt: navn, etternavn, e-post, passord og mobiltelefon. Herfra er det mulig å operere. Nå, før du bestiller et kjøretøy, er det nødvendig å oppgi kreditt- eller debetkortinformasjonen.

Uber

I dette tilfellet finner vi prosessen mer kjedelig. Du må oppgi alle dataene, men en etter en. Alt dette venter på bekreftelsesmeldingen med aktiveringskoden etter at du har tastet inn telefonen vår. Prosessen er utformet med en veldig attraktiv estetikk, men den er treg hvis du ikke velger å bruke informasjonen fra Google- eller Facebook-profiler. Det siste trinnet er å legge til kredittkortinformasjonen din. Selvfølgelig kan vi hoppe over dette trinnet til det øyeblikket vi bestiller en Uber-bil.

Be om en karriere

Men la oss komme i gang. Hvilken informasjon gir hver søknad oss ​​når vi ber om en reise? Har vi alle dataene på skjermen? Vil vi vite hvor mye det vil koste oss? Slik gjør de forskjellige applikasjonene det.

ber om en karriere

Mytaxi

En gang inne i applikasjonen viser Mytaxi et kart med vår nøyaktige plassering. Det interessante er at vi, på nålen som viser vår posisjon, har de omtrentlige minuttene på å vente til nærmeste taxi henter oss . Veldig nyttig for å unngå å måtte beregne hvor langt kjøretøyene er, som forresten også gjenspeiles på kartet for å vite hvor de er.

Vi kan be om samlingen hvor som helst ved å flytte nålen med brukeren vår. I tillegg, ved å klikke på Detaljer-fanen nederst, kan vi få tilgang til ekstra funksjoner som å planlegge en henting på en dag og på et forutbestemt tidspunkt. Eller konfigurer at drosjen som henter oss tillater turen med kjæledyr , drives av en av våre favoritt drosjesjåfører eller andre preferanser som vi ønsker å beholde.

Ett trykk på Be om en taxi-knapp, og det er det. I løpet av få sekunder kommer svar og informasjon fra den tildelte drosjesjåføren. Alt vises på kartet med omtrentlige tider, men ganske godt beregnet. Selvfølgelig ingenting om informasjonen om prisen på reisen

Cabify

Cabifys system er veldig likt Mytaxi. Vi er foran en skjerm der kartet og vår posisjon inntar nesten alt. Det er også mulig å se Cabify-biler rundt oss . Selvfølgelig vises den omtrentlige hentetiden helt nederst, ved siden av de forskjellige kjøretøyene som kan bestilles.

Nå er prosessen noe mer forseggjort, siden du må spesifisere destinasjonsadressen før du søker om graden . Dette hjelper oss igjen å vite hvor mye penger vi skal investere i reisen før vi starter den. Kostnad som varierer avhengig av kjøretøystype.

Etter dette er det bare å be om bilen. På bare to minutter har vi allerede en tildelt sjåfør som vi til enhver tid kan holde rede på. Også, en gang på møtepunktet, og hvis de ikke ser oss, ringer sjåføren alltid for å finne ut vår posisjon .

I Cabify må du selvfølgelig ikke glemme å vurdere sjåførens reise. Enda mer når vi blir minnet på at vi i de fleste tilfeller kan bruke flasker med vann, velge temperatur eller velge musikk under reisen .

Uber

Og nøyaktig det samme skjer med Uber. Kartet lokaliserer oss og viser driverne i nærheten. Selvfølgelig er skjermen mye renere og minimalistisk . Ved siden av vårt sted kan vi vite venteminuttene til samlingen vår. Og lite annet, designet er veldig minimalistisk og enkelt.

Herfra gjenstår det bare å angi destinasjonen, selv om det er en valgfri prosess. Hvis vi gjør det, kan vi beregne stengt pris på løpet, eller sjekke tilleggsprisen for de forskjellige kjøretøyene. Vi kan velge mellom det økonomiske alternativet, UberX, eller en vanlig Uber . Og alt er organisert.

Hvis vi har oppgitt kredittkortopplysningene, blir forespørselen bekreftet. Vi kan vite hvem som er sjåføren som vil ta oss og hvor han er til enhver tid. Selvfølgelig, etter løpet, er det nødvendig å stenge ruten og vurdere føreren slik at andre brukere vet om tjenestene hans.

Priser

Og her kommer den mest interessante delen. Prisen kan gjøre en forskjell, til tross for de ekstra komfortene som tilbys av de forskjellige tjenestene. Nærhet, gratis vann eller muligheten for å lytte til musikken vi ønsker kan være i bakgrunnen hvis du vil spare noen euro .

priser

Mytaxi

I testene våre har vi verifisert en generisk rute fra utenfor ringen til M-30 i Madrid til en av de mest populære togstasjonene. I tilfelle Mytaxi er ruten oppført på omtrent 14 minutter, med en omtrentlig kostnad på 13 euro .

Nå, i dette tilfellet, brukes vanlige drosjer. Dette betyr at vi er avhengige av tilstanden til trafikken, flaks med trafikklysene og sjåførens dyktighet og hastigheten på måleren. Prisen er ikke fast, og det kan bli dyrere til tider når det å toppe det hele er mer trafikk og det tar lengre tid å ankomme .

Til fordel har vi rabattkoder og aggressive kampanjer som til og med reduserer kostnadene for reiser i løpet av november måned, for eksempel. Et annet poeng som vi liker er at vi kan betale fra søknaden eller kontant.

Cabify

Når det gjelder Cabify, som alltid velger det billigste alternativet, Lite-bilene, gir den samme ruten oss en fast pris på 10,73 euro . Her er det ingen målere som legger opp mens du venter på henting, ingen overraskelser etter turen. Kostnaden er hva den er og er kjent før du ber om transport. Selvfølgelig vises ikke tiden for å gå gjennom den.

Uber

Uber stenger også ruten før du ber om turen. Så lenge destinasjonen er angitt, noe som ikke er obligatorisk. I vårt tilfelle har vi bekreftet at den samme ruten som i de andre tilfellene, med UberX-alternativet, koster 11,82 euro . Stengt pris.

Hvis du ikke velger et mål, har Uber veldig klare priser for å beregne prisen på turen. På den ene siden er det minsteprisen på hver reise på 5,50 euro, som må legges til 10 cent per minutt og 1,25 per kilometer .

Ekstra funksjoner

Selvfølgelig vet profesjonelle sjåfører at kvaliteten på tjenesten ikke bare avhenger av anklene dine. Med flere og flere tjenester på markedet er priser og oppmerksomhet sentralt . Dette er de ekstra funksjonene som hver av dem tilbyr gjennom sine applikasjoner.

ekstra funksjoner

Mytaxi

Et av de svake punktene i denne tjenesten kan være prisen. For å unngå overraskelser har applikasjonen imidlertid en seksjon kalt kalkulator . Her er det mulig å planlegge forskjellige løp for å vite prisen på hver enkelt av dem. Selvfølgelig alltid tilnærmet.

I sin detalj-seksjon er det også muligheten for å sende en melding til drosjesjåføren med informasjon av interesse for samlingen når du bestiller en taxi. Det er også mulig å konfigurere typen foretrukket taxi slik at bare de i følgende løp vil samle dem: favoritt drosjesjåfører, hybriddrosjer, som godtar kjæledyr osv.

Cabify

I tillegg til ulike typer kjøretøy, Cabify tilbyr en tjeneste som heter Express fokusert på messaging . På denne måten og gjennom den samme applikasjonen er det mulig å be om et innsamlingssted og ethvert annet leveringssted. Forskjellen er at de ikke frakter deg, men eller en pakke av deg. Noe veldig nyttig for meldinger eller til og med for å ta nøklene med deg hjem hvis du for eksempel har igjen dem på kontoret.

I Innstillinger-menyen i dette programmet kan du stille inn smak og krav for å gjøre turene mer komfortable. Du kan velge å åpne døren for deg på destinasjonen eller ved opprinnelsen eller i begge situasjoner. Den Klimaanlegget er på eller av i kjøretøyet . Eller til og med forhåndsbestem radiostasjonen du vil høre på før du henter Cabify.

Uber

I Uber finner vi færre ekstra tjenester inkludert i applikasjonen. Bare muligheten for å planlegge pickups skiller seg ut. Funksjon som forresten også er tilgjengelig i Cabify og i Mytaxi . Bortsett fra dette, finner vi reklame for en annen av tjenestene: UberEats mattransport , selv om den krever en ekstern applikasjon for bruk.

Ja, vi kan vurdere alternativene for å lagre vanlige destinasjoner som ekstra dyder . Noe som fremskynder forespørselen om løp. Eller muligheten til å ta opptil tre stopp på ikke mer enn tre minutter uten ekstra kostnad under reisen. Stopper som kan planlegges før henting.

Konklusjoner

Så det er klart for oss at drosjen har en tøff konkurrent. Noe som er merkbart både i applikasjonene og i selve tjenesten. Mytaxi er det dyreste og klassiske alternativet . Det har mange nåværende fordeler som å vite hvor drosjesjåføren er eller planlegge turer. Men hvis du er interessert i å spare noen få euro, er det beste du kan gjøre å velge Cabify eller Uber.

Mellom disse to tjenestene som fungerer under VTC-lisenser, er ting jevnere. I begge er det mulig å administrere nesten alt gjennom applikasjonen. De er billigere alternativer enn den klassiske drosjen og legger til interessante spørsmål som å velge musikk eller stille temperaturen på kjøretøyet.

På et personlig notat viser Cabify seg å være en mer komplett applikasjon . Den har alle nødvendige og godt distribuerte alternativer. Uber er penere og mer elegant, men for minimalistisk.

Den gode nyheten er at alle disse tjenestene for tiden opererer innenfor M-40. Nå er det bare klassiske drosjesjåfører som forlater dette området.